Otwiera się w nowej karcie

4 fakty, które obalają najpopularniejsze mity o autach importowanych!

Panuje ogólnie opinia, że auta importowane są gorsze od aut krajowych i nie ma możliwości, aby zagraniczne pojazdy bezwypadkowe były bardziej konkurencje cenowo od aut krajowych.

Zarzuca się, że auto sprowadzone z zagranicy musi mieć jakiś defekt, aby importerowi opłacało się je sprowadzić i sprzedać w kraju. Najbardziej popularne teorie to: skorygowany licznik albo udział w wypadku. 

Nic bardziej mylnego. Obalam dziś powszechnie głoszone hasło, że „zagranicą nic dobrego nikt nie sprzeda w dobrej cenie bez wady” 

Przedstawiam 4 fakty, które obalają krążące mity i zaprzeczają ogólniej teorii stwierdzającej, że import aut bezwypadkowych w pełni wartościowych jest niemożliwy. Pokażę, że samochody używane importowane z Europy Zachodniej przez nas są dużą konkurencją dla aut krajowych zwanych potocznie „salonowymi”.

Fakt 1.


Bardziej konkurencyjne ceny pojazdów zagranicą przez większą ich podaż na rynku.

Po pierwsze jak wszyscy wiemy, statystyczna osoba w Europie Zachodniej jest bardziej zamożna niż w Polsce. Co za tym idzie, liczba sprzedanych nowych pojazdów jest dużo większa niż w Polsce, co powoduje, że podaż pojazdów używanych jest o wiele większa niż w Polsce. W Europie Zachodniej działają specjalne platformy aukcyjne przez które oferowane są samochody używane. Są to oferty na tysiące pojazdów tygodniowo. Większość tych aut używanych pochodzi z sieci dealerskich, które same nie są w stanie sprzedać we własnym zakresie pojazdów pozostawionych w rozliczenie od klientów. Wystawiają je wówczas na portalach aukcyjnych, które sprzedają samochody hurtowo. Ta duża podaż pojazdów oraz otwarcie na rynki Europy powoduje, że ceny muszą być konkurencyjne, aby zainteresować inne rynki zbytów (m. in.  importerów z Europy Wschodniej).

Poniżej tabela przedstawia różnice w sprzedaży nowych aut w Krajach Europy Zachodniej, a w Polsce na przełomie pierwszej połowy 2019r

 Liczebność państw
w mln
Liczba sprzedanych nowych
aut  w mln szt. w okresie od I-VI 2019 r. 
Niemcy83,21,849
Francja67,191,166
Holandia17,120,226
Belgia11,410,31
Dania5,780,122
Austria8,820,175
Polska37,980,278

Dane na podstawie ACEA

Fakt 2.


Większa dbałość o serwis pojazdów zagranicą

Dlaczego auta sprowadzone (kilkuletnie) są w lepszym stanie technicznym niż krajowe? Z naszego doświadczenia opartego na analizie historii serwisowych kilkuletnich pojazdów, wynika, że są one zazwyczaj serwisowane w autoryzowanych serwisach (ASO) również po zakończonym okresie gwarancyjnym. W naszym kraju profesjonalna obsługa serwisowa w ASO kontynuowana jest najczęściej do okresu gwarancji, a później bywa z tym różnie. W przypadku aut importowanych spotykamy się niejednokrotnie z historią serwisową z ASO, która występuje nawet do przebiegu 200 tys. km. Często przed sprzedażą takiego samochodu zagranicą właściciel decyduje się na dokonanie napraw, nierzadko kosztownych takich jak np. wymiana koła dwumasowego, rozrządu lub wymiana ogumienia. Z naszych obserwacji wynika, że serwis aut używanych zazwyczaj odbywa się zgodnie z zaleceniami producenta w ciągu całej eksploatacji pojazdu. Nie twierdzę, że nie zdarzają się sytuacje, gdzie auta wymagają jakieś dodatkowej naprawy po sprowadzeniu, ale jest to zdecydowanie nieznaczny procent przypadków. Natomiast w Polsce w kilkuletnich już autach przeznaczonych na sprzedaż, najczęściej serwis ogranicza się do minimum.

Fakt 3.


Lepszy poziom wyposażenia pojazdów z zagranicy.

Z uwagi na zamożność społeczeństwa konfiguracja wyposażenia pojazdów sprzedawanych zagranicą jest wyższa. Posiadają one więcej opcji wyposażenia przekraczających podstawowy zakres oferowany przez producenta. 

Fakt 4.


Udokumentowany stan pojazdu.

Każdy pojazd nabywany zagranicą przez nas i innych importerów działających na takich samych zasadach posiada pełną dokumentacją aukcyjną, z której jednoznacznie wynika przebieg pojazdu oraz jego stan techniczny.

Wszystko jest transparentne co można dodatkowo zweryfikować przez ogólnodostępne portale sprawdzające historie pojazdu.


Mam nadzieje, że poprzez wyżej przytoczone argumenty nabierzecie Państwo większego zaufania do aut importowanych, szczególnie tych oferowanych przez CARNOVA. Zgodnie z naszym motto „podwyższamy standardy” sprzedaży chcemy udowodnić, że może być uczciwie i rzetelnie!

Volvo XC 60

Volvo XC 60 2.0 B4 Diesel Mild-Hybrid Momentum Pro AWD
2021
Diesel
Automatyczna
6170788 1788812675 f5ad8aef

Jeep Compass

Jeep Compass 1.3 T4 4xe Plug-in Hybrid FV VAT
2022
Hybryda Plug-in
Automatyczna
6165967 1787858295 0a7dda4b

Volvo XC 90

Volvo XC 90 D5 Momentum AWD 227 tys. km
2018
Diesel
Automatyczna
6164315 1789478812 dea39e9f

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T | 158 tys. km | Zadbany | Kamera 360 | Panorama dach
2017
Benzyna
Manualna
6164312 1789714455 ac840ccd

Audi Q8

Audi Q8 60 TFSI e Quattro Tiptronic 87 tys. km
2021
Hybryda Plug-in
Automatyczna
6164317 1787264404 61ebd5ec

Volvo XC 40

Volvo XC 40 D3 Momentum Pro 135 tys. km
2020
Diesel
Automatyczna
6163521 1787088031 1b838076

Peugeot 3008

Peugeot 3008 2.0 HDI 180ps | GT | 74 tys. km
2019
Diesel
Automatyczna
6139464 1788815664 a539f50a

DS Automobiles DS 7 Crossback

DS Automobiles DS 7 Crossback Performance Line | 99 tys. km
2019
Benzyna
Automatyczna
6149765 1789714442 cf00abc7

Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid ë-EAT8 Shine
2022
Hybryda Plug-in
Automatyczna
6149764 1783029267 f2cc1676

Volvo XC 60

Volvo XC 60 T6 AWD 340ps Inscription |Kamera 360 |Head up
2021
Hybryda Plug-in
Automatyczna
6066007 1788534718 12c2beea

Volvo XC 40

Volvo XC 40 D3 Momentum Pro Po dużym serwisie
2020
Diesel
Automatyczna
6054889 1789714426 8fc1b28c

Audi SQ5

Audi SQ5 Krajowy FV VAT
2023
Diesel
Automatyczna
6063955 1789714404 075463a3