4 fakty, które obalają najpopularniejsze mity o autach importowanych!

Panuje ogólnie opinia, że auta importowane są gorsze od aut krajowych i nie ma możliwości, aby zagraniczne pojazdy bezwypadkowe były bardziej konkurencje cenowo od aut krajowych.

Zarzuca się, że auto sprowadzone z zagranicy musi mieć jakiś defekt, aby importerowi opłacało się je sprowadzić i sprzedać w kraju. Najbardziej popularne teorie to: skorygowany licznik albo udział w wypadku. 

Nic bardziej mylnego. Obalam dziś powszechnie głoszone hasło, że „zagranicą nic dobrego nikt nie sprzeda w dobrej cenie bez wady” 

Przedstawiam 4 fakty, które obalają krążące mity i zaprzeczają ogólniej teorii stwierdzającej, że import aut bezwypadkowych w pełni wartościowych jest niemożliwy. Pokażę, że samochody używane importowane z Europy Zachodniej przez nas są dużą konkurencją dla aut krajowych zwanych potocznie „salonowymi”.

Fakt 1.


Bardziej konkurencyjne ceny pojazdów zagranicą przez większą ich podaż na rynku.

Po pierwsze jak wszyscy wiemy, statystyczna osoba w Europie Zachodniej jest bardziej zamożna niż w Polsce. Co za tym idzie, liczba sprzedanych nowych pojazdów jest dużo większa niż w Polsce, co powoduje, że podaż pojazdów używanych jest o wiele większa niż w Polsce. W Europie Zachodniej działają specjalne platformy aukcyjne przez które oferowane są samochody używane. Są to oferty na tysiące pojazdów tygodniowo. Większość tych aut używanych pochodzi z sieci dealerskich, które same nie są w stanie sprzedać we własnym zakresie pojazdów pozostawionych w rozliczenie od klientów. Wystawiają je wówczas na portalach aukcyjnych, które sprzedają samochody hurtowo. Ta duża podaż pojazdów oraz otwarcie na rynki Europy powoduje, że ceny muszą być konkurencyjne, aby zainteresować inne rynki zbytów (m. in.  importerów z Europy Wschodniej).

Poniżej tabela przedstawia różnice w sprzedaży nowych aut w Krajach Europy Zachodniej, a w Polsce na przełomie pierwszej połowy 2019r

 Liczebność państw
w mln
Liczba sprzedanych nowych
aut  w mln szt. w okresie od I-VI 2019 r. 
Niemcy83,21,849
Francja67,191,166
Holandia17,120,226
Belgia11,410,31
Dania5,780,122
Austria8,820,175
Polska37,980,278

Dane na podstawie ACEA

Fakt 2.


Większa dbałość o serwis pojazdów zagranicą

Dlaczego auta sprowadzone (kilkuletnie) są w lepszym stanie technicznym niż krajowe? Z naszego doświadczenia opartego na analizie historii serwisowych kilkuletnich pojazdów, wynika, że są one zazwyczaj serwisowane w autoryzowanych serwisach (ASO) również po zakończonym okresie gwarancyjnym. W naszym kraju profesjonalna obsługa serwisowa w ASO kontynuowana jest najczęściej do okresu gwarancji, a później bywa z tym różnie. W przypadku aut importowanych spotykamy się niejednokrotnie z historią serwisową z ASO, która występuje nawet do przebiegu 200 tys. km. Często przed sprzedażą takiego samochodu zagranicą właściciel decyduje się na dokonanie napraw, nierzadko kosztownych takich jak np. wymiana koła dwumasowego, rozrządu lub wymiana ogumienia. Z naszych obserwacji wynika, że serwis aut używanych zazwyczaj odbywa się zgodnie z zaleceniami producenta w ciągu całej eksploatacji pojazdu. Nie twierdzę, że nie zdarzają się sytuacje, gdzie auta wymagają jakieś dodatkowej naprawy po sprowadzeniu, ale jest to zdecydowanie nieznaczny procent przypadków. Natomiast w Polsce w kilkuletnich już autach przeznaczonych na sprzedaż, najczęściej serwis ogranicza się do minimum.

Fakt 3.


Lepszy poziom wyposażenia pojazdów z zagranicy.

Z uwagi na zamożność społeczeństwa konfiguracja wyposażenia pojazdów sprzedawanych zagranicą jest wyższa. Posiadają one więcej opcji wyposażenia przekraczających podstawowy zakres oferowany przez producenta. 

Fakt 4.


Udokumentowany stan pojazdu.

Każdy pojazd nabywany zagranicą przez nas i innych importerów działających na takich samych zasadach posiada pełną dokumentacją aukcyjną, z której jednoznacznie wynika przebieg pojazdu oraz jego stan techniczny.

Wszystko jest transparentne co można dodatkowo zweryfikować przez ogólnodostępne portale sprawdzające historie pojazdu.


Mam nadzieje, że poprzez wyżej przytoczone argumenty nabierzecie Państwo większego zaufania do aut importowanych, szczególnie tych oferowanych przez CARNOVA. Zgodnie z naszym motto „podwyższamy standardy” sprzedaży chcemy udowodnić, że może być uczciwie i rzetelnie!

Peugeot 3008

Peugeot 3008 2.0 HDI 180ps | GT | 83 tys. km
2020
Diesel
Automatyczna
6139464 1779957678 3d233039

Chrysler 300s

Chrysler 300s LPG 126 tys. km
2014
Benzyna+LPG
Automatyczna
6126457 1781211729 6cf1b8ce

DS Automobiles DS 7 Crossback

DS Automobiles DS 7 Crossback Performance Line Plus FV VAT
2021
Benzyna
Automatyczna
6125498 1781464742 08ee2a2c

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 1.6 CRDi Lift Serwisowany FV VAT
2018
Diesel
Automatyczna
6122990 1781210232 5272b405

Jeep Compass

Jeep Compass 1.3 T4 4xe Plug-in Hybrid
2021
Hybryda Plug-in
Automatyczna
6122988 1781210220 e757eaee

Volvo XC 60

Volvo XC 60 ** Poznań ** T6 AWD 340ps Inscription |Kamera 360 |Head up
2021
Hybryda Plug-in
Automatyczna
6066007 1779213489 c1b45fd9

Lexus UX

Lexus UX 250h Executive **Poznań **
2019
Hybryda
Automatyczna
6096346 1781210207 faab8682

Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 Hybrid 225 Allure
2022
Hybryda Plug-in
Automatyczna
6096338 1780483729 1347f5f2

Seat Ateca

Seat Ateca 1.0 TSI 110ps| Krajowy| Virtual Cockpit
2022
Benzyna
Manualna
6093140 1781613509 2e9e44bb

Škoda Kamiq

Škoda Kamiq 1.0 TSI 110ps|Ambition| Krajowy| FV VAT
2022
Benzyna
Manualna
6084078 1781613493

Volvo XC 60

Volvo XC 60 2.0 D4 Momentum AWD
2019
Diesel
Automatyczna
6082963 1780930958 6decda72

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 1.6 CRDi Automat N-Line 4x4
2019
Diesel
Automatyczna
6066302 1779808061 bf2fb79e

Volvo XC 40

Volvo XC 40 D3 Momentum Pro
2020
Diesel
Automatyczna
6054889 1781613478 f1b5c904

Audi SQ5

Audi SQ5 Krajowy 112 tys. km FV VAT
2023
Diesel
Automatyczna
6063955 1781212862 9cae6408

Nissan Leaf

Nissan Leaf Serwis ASO, bezwypadkowy, 107 tys. km
2018
Elektryczny
Automatyczna
6065825 1777638358 7f10628c